Epopeea continua:
Dupa ce Sorin Oprescu a facut turul Casei Poporului pe bicicleta, Elena Udrea a ajuns pe litoral pe bicicleta, spunand [ audio ] ca Ministerul Turismului sustine cicloturismul in aceasta vara.
[ Detalii despre situatia in Bucuresti si in tara in Dosarul EuropaFM ]
Asadar, pe de-o parte autoritatile se lauda in toate felurile ca sustin mersul pe bicicleta, iar pe cealalta se fac eforturi ca oamenii sa nu aiba pe unde merge cu bicicleta, pentru ca, nu-i asa, ei nu platesc impozite la stat, spre deosebire de proprietarii de masini, care sunt tare iubiti de guvern. Daca s-ar putea sa fie 10 masini impozitate pe cap de locuitor, ar fi minunat, indiferent de blocajele din trafic si de poluare. Acelea nu intereseaza pe nimeni.
Despre minunatele piste de biciclisti, priviti cat de practicabile sunt: aici. Si sunt si alte exemple, ba cu gropi, ba cu stat la 3 semafoare pentru traversarea unei singure strazi.. Dar, bineinteles, daca te prinde politia ca mergi pe carosabil si nu pe banda facuta prost, iti iei amenda.
Sa revenim la evolutia campaniei. Am trimis mail-uri la Ministerul Turismului, Primaria Generala a Capitalei si Primaria Sectorului 3. Mail lung, cu explicatii, tot tacamul. Asta acum vreo 3 zile. Cand primesc vreun semn... o sa ma mir.
De la MT am ceva sperante, totusi, avand in vedere ca au dat dovada de intelegere recent.
Pana una alta, EuropaFM va colabora cu velorutia.ro, despre care v-am spus deja ca face lobby pe tema aceasta. Geo cunoaste problemele biciclistilor, nu e prima data cand se lupta pentru rezolvarea lor, asa ca merita sustinerea noastra. Proiectul Velorutia se bucura de sprijinul oficial al Primariei Generale, Politiei Rutiere si al Ambasadei Regatului Tarilor de Jos. Oficial. Vom testa si partea practica.
Totodata, ma bucur sa vad ca nu sunt singurul preocupat de treaba asta :)
Ghicitorul s-a ostenit cu mail-uri si telefoane la autoritatile locale (apropo, o lista cu mailuri gasiti in articolul asta, daca vreti sa le spuneti parerea) si a descoperit si un amanunt interesant, mai exact un articol al unei hotarari de consiliu general:
"Art. 1: In parcurile si gradinile publice din municipiul Bucuresti se interzice accesul tuturor autovehiculelor, motocicletelor, a altor mijloace de transport motorizate, a utilajelor, precum si a vehiculelor cu tractiune animala."
[ HCGMB 114 ]
A se observa ca nu sunt mentionate bicicletele. Buuun ! Mai departe:
Stiam deja ca o mare parte a problemei se datoreaza unei Ordonante de Urgenta a Guvernului, de prin 2002, care spune ca se interzice biciclistilor:
"j) sa circule pe aleile din parcuri sau gradini publice, cu exceptia cazurilor cand nu stanjenesc circulatia pietonilor"
[ Codul rutier ⁄ HG 85 din 23 ianuarie 2003 Regulament de aplicare a OUG 195/2002 ⁄ Circulatia bicicletelor ]
Deci, cu exceptii ! Exceptii, evident, greu de stabilit. De exemplu, eu consider ca nu am "stanjenit" niciodata un pieton in vreun parc. Si nu cred ca poate cineva sa demonstreze contrariul.
Asadar, in virtutea celor doua bucati de lege, eu nu cred ca vreun biciclist isi poate lua amenda in parc. Si daca isi ia, poate face o contestatie foarte solida.
Va tin la curent cu ce se mai intampla ! Pana atunci, dati mai departe si sa nu aud ca ati platit vreo amenda!
UPDATE:
Exista si o petitie online pe care o putem semna.
Vlad Petreanu scrie si el, putin cam pesimist...
Ioan T. Morar semnaleaza diferentele dintre Bucuresti si Timisoara la capitolul asta.
Iar Silviu Romano isi da cu parerea lui de "roller cu bicicleta si masina".
EVZ are azi un articol pe tema asta. In sfarsit !
Din EVZ aflam vesti bune:
"Consilierul PDL Mircea Valentin s-a autosesizat şi a depus deja la comisiile locale un proiect de hotărâ re prin care se permite călcatul pe iarba din parcuri. [...]
El însuşi roller şi biciclist, consilierul PDL a aflat de la reporterul EVZ că plăcerile sale încală legile.
„Absurd! Cum să nu avem voie cu rolele şi cu bicicleta în parc?! O să completez proiectul referitor la călcatul pe iarbă, astfel încât să permitem şi plimbările pe bicicletă sau role”, promite Valentin"
